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title: "El petróleo vuelve a mirar al abismo y supera los 107 dólares"
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date_published: "2026-09-15T07:14:00-03:00"
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# El petróleo vuelve a mirar al abismo y supera los 107 dólares

## ![K7RAIETJJNCKNKPBEVKQBPG45Y](https://www.infobae.com/resizer/v2/K7RAIETJJNCKNKPBEVKQBPG45Y.JPG?auth=838a62e30cedac2b72634516280158109206b49354a899b4fbd5a435c059742c&smart=true&width=992&height=662&quality=85)

## RESUMEN

- **El Brent avanzó hasta la zona de los 107 dólares por barril**, mientras el WTI se mantuvo por encima de los 102 dólares.
- La suba responde a los **nuevos ataques contra infraestructura energética de Arabia Saudita** y al cierre del estratégico oleoducto Este-Oeste.
- El oleoducto saudí permitía transportar crudo evitando el **estrecho de Ormuz**, por lo que su interrupción aumenta la vulnerabilidad del mercado.
- El tránsito de buques por Ormuz se redujo fuertemente en medio de la tensión militar y la incertidumbre sobre la seguridad de la navegación.
- Los analistas advierten que, si las interrupciones se prolongan, **el Brent podría seguir escalando y superar los 120 dólares**.

### La tensión en Medio Oriente vuelve a golpear al mercado energético

El mercado internacional del petróleo volvió a encender las luces de alarma. Los precios del crudo avanzaron nuevamente este martes ante el temor de que los ataques contra la infraestructura energética de **Arabia Saudita** terminen provocando una reducción prolongada de la oferta mundial.

El **Brent**, referencia internacional, llegó a ubicarse por encima de los **107 dólares por barril**, mientras que el **West Texas Intermediate (WTI)** estadounidense superó los **102 dólares**. Durante la jornada, las cotizaciones llegaron incluso a niveles superiores, con el Brent tocando los 108 dólares y el WTI acercándose a los 104.

El dato más preocupante para los operadores no es solamente el precio. Es la posibilidad de que **las rutas alternativas para sacar petróleo del Golfo Pérsico comiencen a quedar seriamente comprometidas**.

### El golpe al oleoducto saudí

Uno de los principales focos de preocupación es el **oleoducto Este-Oeste de Arabia Saudita**, una infraestructura de unos 1.200 kilómetros que permite trasladar petróleo desde las zonas productoras del Golfo hasta la costa del mar Rojo, evitando el paso por Ormuz.

La infraestructura quedó fuera de servicio después de ataques con drones. Según estimaciones difundidas por distintos organismos y medios especializados, el oleoducto puede transportar entre **2,6 y 4 millones de barriles diarios**, un volumen equivalente a cerca del **4% de la oferta mundial de petróleo**.

La interrupción adquiere todavía mayor importancia porque Arabia Saudita es uno de los principales productores y exportadores de crudo del planeta.

El problema es sencillo de explicar: **si una ruta alternativa deja de funcionar y Ormuz continúa comprometido, el margen de maniobra del mercado se reduce drásticamente**.

### Ormuz, la verdadera llave del mercado

El otro gran interrogante está en el **estrecho de Ormuz**, uno de los puntos estratégicos más importantes del comercio energético mundial.

Por allí normalmente circula una porción enorme del petróleo que sale del Golfo Pérsico hacia los mercados internacionales. La situación militar y los ataques contra buques provocaron una fuerte caída del tráfico marítimo en la zona, aumentando la prima de riesgo incorporada al precio del crudo.

La incertidumbre aumentó además después de que se postergaran conversaciones destinadas a mejorar las condiciones de navegación y seguridad en el estrecho. El mercado esperaba algún indicio de descompresión de la crisis y recibió, en cambio, nuevas señales de tensión.

Y en petróleo, cuando aparece la palabra **incertidumbre**, el precio suele responder rápidamente.

### Arabia Saudita queda más expuesta

La situación coloca a **Arabia Saudita** ante un escenario especialmente delicado. El reino posee una enorme capacidad de producción, pero una parte importante de su estrategia logística depende de contar con rutas seguras y alternativas para colocar su petróleo en los mercados internacionales.

El cierre del oleoducto Este-Oeste elimina precisamente una de esas alternativas.

La consecuencia es que cualquier problema adicional en Ormuz puede tener un impacto mucho mayor sobre la disponibilidad internacional de crudo.

Los mercados ya comenzaron a incorporar ese riesgo. El Brent acumula una fuerte recuperación durante septiembre y llegó a registrar un aumento cercano al **18% en el último mes**, según datos de mercado.

### ¿Hasta dónde puede llegar el petróleo?

La gran pregunta dejó de ser si el petróleo iba a superar los 100 dólares. Eso ya ocurrió.

Ahora el interrogante es **hasta dónde puede llegar si el conflicto continúa y las instalaciones energéticas no recuperan rápidamente su funcionamiento normal**.

Algunos analistas consideran que un escenario de interrupciones prolongadas podría llevar al Brent hacia los **120 o incluso 130 dólares por barril**, dependiendo de la duración del conflicto y de la velocidad con la que puedan repararse las instalaciones dañadas.

Eso tendría consecuencias que irían mucho más allá de las pizarras de las bolsas.

Un petróleo más caro significa **combustibles más caros, mayores costos de transporte, presión sobre los alimentos, inflación y mayores dificultades para los bancos centrales que intentan reducir las tasas de interés**.

La energía vuelve así a convertirse en el gran termómetro de una crisis que dejó de ser exclusivamente militar.

### Un mercado pendiente de cada dron y cada barco

El petróleo internacional se encuentra nuevamente atrapado entre la geopolítica y la economía.

Cada ataque contra una refinería, un oleoducto, un puerto o un buque puede traducirse inmediatamente en millones de dólares adicionales en la cotización del crudo.

Y mientras **Arabia Saudita intenta recuperar sus vías de exportación y el estrecho de Ormuz continúa bajo una enorme presión militar**, los mercados seguirán mirando el Golfo Pérsico con una pregunta cada vez más incómoda:

**¿qué pasa si el petróleo deja de poder salir con normalidad de la región?**

La respuesta, por ahora, la está dando el precio: **más de 100 dólares y subiendo**.

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