--- canonical_url: "https://bavivas.com/contenido/58633/el-comando-central-de-eeuu-explico-como-funcionara-el-nuevo-bloqueo-a-los-puerto" title: "El Comando Central de EE.UU. explicó cómo funcionará el nuevo bloqueo a los puertos de Irán" article_type: "Article" main_image: "https://www.infobae.com/resizer/v2/D7KQYMTPMNHE5FDNDJ33WTMZUA.jfif?auth=bbbfae1875c384f219d7b01d8806fa842c81cebd29546f7bd1222997bd3680f6&smart=true&width=768&height=432&quality=85" date_published: "2026-07-14T11:48:00-03:00" date_modified: "2026-07-14T11:51:38-03:00" author_name: "Agencia 24 Noticias" author_url: "https://bavivas.com/usuario/3/agencia-24-noticias" category_name: "INTERNACIONAL" category_url: "https://bavivas.com/categoria/7/internacional" --- # El Comando Central de EE.UU. explicó cómo funcionará el nuevo bloqueo a los puertos de Irán ![D7KQYMTPMNHE5FDNDJ33WTMZUA](https://www.infobae.com/resizer/v2/D7KQYMTPMNHE5FDNDJ33WTMZUA.jfif?auth=bbbfae1875c384f219d7b01d8806fa842c81cebd29546f7bd1222997bd3680f6&smart=true&width=768&height=432&quality=85) **La decisión del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, de restablecer el bloqueo marítimo sobre los puertos de Irán abre un nuevo capítulo en la escalada con Teherán y vuelve a colocar al estrecho de Ormuz en el centro de la tensión internacional.** La medida busca reforzar la presión económica sobre el régimen iraní, limitar su comercio marítimo y, según la Casa Blanca, garantizar la seguridad de una de las rutas energéticas más importantes del mundo. El **Comando Central de Estados Unidos (CENTCOM)** confirmó que sus fuerzas navales retomarán el bloqueo sobre los buques que ingresen o salgan de puertos iraníes. Se trata de una operación que ya había estado vigente entre el **13 de abril y el 18 de junio**, antes de quedar suspendida tras el acuerdo de alto el fuego alcanzado entre ambos países. Pese a que Washington habla de un **"bloqueo naval"**, la medida **no implica el cierre del estrecho de Ormuz** ni la interrupción total del tránsito marítimo en el Golfo Pérsico. El objetivo es impedir el comercio con Irán mediante un sistema de vigilancia, interceptación y desvío de embarcaciones controlado por la Marina estadounidense. En la práctica, **cualquier barco cuyo origen o destino sea un puerto iraní podrá ser identificado e interceptado**. Si el capitán cumple las órdenes de las fuerzas estadounidenses, podrá continuar su navegación tras modificar el recorrido. En caso de negarse, Estados Unidos advirtió que podrá inmovilizar la embarcación mediante operaciones militares. Al mismo tiempo, Washington aseguró que **el resto del comercio internacional seguirá contando con protección para atravesar el estrecho de Ormuz**, por lo que recomendó a las embarcaciones mantener contacto con la Marina estadounidense al ingresar al Golfo de Omán y a la zona del estrecho. La diferencia entre **bloquear los puertos iraníes** y **cerrar el estrecho de Ormuz** resulta clave. La vía marítima continúa abierta al tránsito internacional, pero la mayoría de los puertos iraníes del Golfo dependen de ese corredor para operar con el exterior. Por eso, controlar el acceso a esas terminales representa una fuerte presión económica sobre Teherán sin interrumpir completamente la navegación mundial. La decisión llega después de que **Donald Trump** diera por terminado el memorando de entendimiento firmado en junio, al acusar a Irán de continuar atacando buques mercantes cerca del estrecho de Ormuz pese al compromiso de reducir las hostilidades. En paralelo, Estados Unidos intensificó su ofensiva militar. Durante el último fin de semana, el **CENTCOM** informó haber atacado **alrededor de 140 objetivos militares iraníes** mediante aviones de combate, drones y buques de guerra. Además, confirmó el primer uso operativo de **drones marítimos** para destruir un centro de mantenimiento de submarinos y embarcaciones en **Bandar Abbas**, el principal puerto militar iraní. La respuesta de Teherán no tardó en llegar. El portavoz del Ejército iraní, **Mohamad Akraminia**, aseguró que las Fuerzas Armadas **"no cederán ni un ápice"** sobre el estrecho de Ormuz y sostuvo que esa vía marítima **"nunca será reabierta mediante la guerra, la agresión o los ataques de Estados Unidos"**. Por su parte, la **Guardia Revolucionaria** reiteró que el cierre del estrecho seguirá vigente mientras continúe la intervención militar estadounidense en la región y advirtió que cualquier intento por modificar esa situación tendrá una respuesta armada. Al mismo tiempo, Irán incrementó sus ataques contra embarcaciones cercanas al estrecho y lanzó misiles y drones contra bases estadounidenses y países aliados de Washington, entre ellos **Baréin, Qatar, Kuwait, Emiratos Árabes Unidos, Jordania y Omán**, ampliando el alcance regional del conflicto. Según datos del **CENTCOM**, durante la primera etapa del bloqueo, entre abril y junio, las fuerzas estadounidenses **desviaron más de 140 embarcaciones** que acataron sus órdenes, **inmovilizaron nueve buques** que incumplieron las restricciones y autorizaron el paso de **más de 50 barcos con ayuda humanitaria**. Más allá del aspecto militar, la medida también tiene un fuerte impacto económico. **Las navieras que mantengan operaciones con Irán enfrentarán un mayor riesgo de ser interceptadas**, mientras que el aumento de la tensión podría encarecer los seguros marítimos y los costos del transporte internacional. La importancia estratégica del estrecho de Ormuz explica la preocupación de los mercados. **Antes del conflicto, cerca del 20 % del petróleo comercializado en el mundo atravesaba diariamente ese corredor marítimo.** Aunque Estados Unidos insiste en que el tránsito internacional seguirá abierto para los buques que no operen con Irán, cualquier incidente militar en la zona puede afectar el suministro energético global y presionar al alza el precio del crudo. A este escenario se suma otra medida anunciada por Trump: **Estados Unidos pretende cobrar una compensación equivalente al 20 % del valor de la carga transportada a los buques que soliciten protección para cruzar el estrecho de Ormuz**. De implementarse, la iniciativa incrementaría el costo del comercio marítimo y reforzaría el papel que Washington busca asumir como garante de la seguridad en una de las rutas marítimas más estratégicas del planeta, una posición que Irán rechaza de manera tajante y que amenaza con prolongar la crisis en el Golfo Pérsico. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.